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      關于開展“文明交通,我的責任”活動實施意見


      發布時間:2016/1/12    瀏覽人數:7526

      2015年公司開展了“文明從我做起”活動,經過公司全體員工積極參與,扎實工作,活動取得了較好成效:公司營運水平進一步提高,員工文明素質明顯提高,駕乘人員文明服務意識、服務規范不斷提升。為鞏固和提升活動取得的成效,結合江陰市創建全國文明城市工作要求,經研究,公司決定在2016年開展“文明交通,我的責任”活動,實施意見如下:

      活動目標

      通過活動,實現以下目標:

      一、各級管理人員文明管理理念、管理能力進一步提高,管理工作進一步科學化、規范化、精細化、人性化,公司營運管理水平再上新臺階。

      二、駕乘人員文明素養進一步提高,主動養成文明交通、文明服務的崗位責任意識,努力成為文明交通的參與者和示范者,積極為乘客營造文明、和諧、安全的乘車環境,乘客滿意度進一步提高,公司的社會認同度再次大幅提升。

      三、駕乘人員服務行為進一步文明規范:著裝規范、服務用語文明規范、車容車貌清潔衛生,徹底杜絕重大惡性投訴事件,有責投訴較2015年下降20%。

      四、堅決杜絕重大事故和重大工傷事故,其它各類有責事故、安全違法違規率較2015年下降30%。

      五、企業形象顯著提高,各類媒體正面報道不少于5次。

      六、品牌建設進一步加強,結合活動,每個分公司要各打造1條文明交通示范線、3個以上文明交通示范崗和文明服務示范崗。

      組織領導

      作為公司近幾年內“文明”系列活動之一,各科室、分公司要充分認識活動的重要意義,把本次活動作為2016年全年的一項重點工作來抓。為了保障活動的順利展開和有效推進,公司成立以夏寧一為組長,潘東平、銀軍、任國明、黃蘇寧、林連石、浦益鋒為副組長,查峰、繆華、劉麗影、龔明珠、周永良、黃雪峰、吳榮華、王紅艷、周榮鋒、蔡偉忠、董榮寧、何建平、蔡勇、任軍、孫建華、李建華為組員的活動工作小組,全面負責本次活動的領導和協調工作,下設活動辦公室,設在公司綜合辦,由查峰任辦公室主任,具體負責本次活動的實施、督查等工作。

      實施步驟

      第一階段從2016年元月1日至2月29日,為宣傳發動階段。

      公司于2015年12月底或2016年1月初召開動員大會,對本次活動進行動員和部署,明確活動目的和要求。在此基礎上,要求各科室、分公司組織本部門員工舉行專門會議,就此次活動的目標、要求和舉措等進行廣泛的宣傳和發動,做到100%知曉,切實使全體員工充分認識到此次活動的重要性和必要性,全身心地投入到此次活動中來。充分利用手機短信、車載顯示屏、橫幅、展板等形式,大張旗鼓營造“文明交通,我的責任”的濃厚活動氛圍,推動活動的全面展開。同時,制定并出臺活動相關考核方案。

      第二階段從2016年3月1日至4月30日,為教育培訓階段。

      在全面宣傳發動的基礎上,抓好全體員工的教育培訓工作:一是針對所有員工,結合社會主義核心價值觀和“愛企、敬業、文明、誠信、安全、優質”的企業核心價值,聘請專業人士舉辦5-6期講座,進一步提高全體員工的文明意識和文明素養,促使全體員工自覺養成文明工作的崗位責任意識;二是針對管理人員,組織文明管理研討會,進一步提高管理人員管理行為、管理方式的文明程度,做好全體駕乘人員的表率,促進管理工作不斷規范化、精細化、人性化,不斷提高城鎮公交管理水平;三是針對駕乘人員,在認真總結2015年對駕乘人員文明禮儀、文明行車、文明服務專項培訓工作所取得成效的基礎上,2016年,結合活動要求,進一步完善培訓內容,繼續開展專項培訓工作。同時,各分公司要充分發揮每月1次例會的作用,結合活動要求,優化教育方法、豐富教育形式,重點對駕乘人員的文明禮儀、文明行車、文明服務進行教育培訓,不斷促使駕乘人員養成文明交通、文明服務的責任意識;四是針對違反活動相關要求的人員以及違規人員,設立每月1次幫教班,重點學習文明知識、操作規范以及公司的各項規章制度,學習結束后實施書面測試,以提高幫教成效;五是組織駕乘人員開展1次文明行車、文明服務技能競賽,對優勝者給予表彰和獎勵,以此激發全體駕乘人員加強學習,努力提高文明交通、文明服務責任意識和能力的熱情。

      第三階段從2016年5月1日至11月30日,為落實整改階段。

      在活動期間,活動領導小組要會同有關部門共同加強對一線營運服務的動態督查,做到公司督查與分公司自查相結合,形成齊抓共管的局面,及時查處、整改各類不文明交通行為和服務行為。建立和健全活動專項臺賬,細化考核項目,定期檢查。根據推進情況,綜合前一階段的考核評比結果,適時挑選1-2條文明交通示范線,推出3-4個文明交通示范崗和文明服務示范崗,對入選駕乘人員提高待遇,同時公開服務承諾,接受全社會的監督。也使其他駕乘人員學有榜樣,趕有目標,達到以點帶面,進一步推動活動的深化發展。

      第四階段從2016年12月1日至12月31日,為總結考評階段。

      在此階段,各科室、分公司要認真做好活動總結工作,依據考評標準,推選活動先進班組、先進個人上報活動領導小組;活動領導小組要對活動成果進行全面總結考評,依據考評標準和各部門的推薦,評選出活動先進集體和先進個人,上報公司,給予表彰獎勵;組織書面材料,向上申報品牌線路、品牌崗位稱號;做好總結工作,對經過此次活動檢驗,確有成效的做法和措施,加以提煉升華,形成長效機制。

      工作措施

      一、加強領導,強勢推進。公司上下要統一思想、提高認識、精心組織,扎實推進;顒悠陂g,領導小組各副組長要明確分工,落實責任,及時掌握自己分管部門每周活動推進落實情況和工作部署情況,并在每周1次的組長辦公會議上進行匯報,確保領導小組對活動推進的全面掌控,能夠對存在的問題及時落實整改措施,對一些好的、有利于活動推進的做法及時予以推廣;同時,小組成員要每月1次,定期與員工舉辦文明交通座談會,聽取員工對活動的一些好的想法和合理化建議,及時了解員工在活動中的思想動態,進一步提高員工對本次活動的認知度和參與度,確;顒由钊胪七M。

      二、加強學習,提升能力。全體員工要不斷加強學習,通過培訓之時系統學、工作之中向先進學、工作之余自己學,高標準、嚴要求,不斷提高自身文明素養,努力培養自己崗位工作的文明責任意識和能力。

      三、明確職責 落實責任。活動期間,各科室、分公司既要明確自身職責,又要相互協作一致,扎實開展工作:

      1、各部門要對照活動要求制定本部門工作計劃,并上報活動領導小組;

      2、各級管理人員要不斷加強自身文明修養,規范自己的言行,要率先樹立起責任意識,對工作勇于擔當,切實提高對一線的服務意識和能力,想一線所想,急一線所急,服務好、保障好一線生產;

      3、安全科必須明確,只有不斷教育、督促、引導駕乘人員確立文明交通的責任意識,才能為公司的安全生產提供有力的保障,因此,一是要在教育培訓上下大力氣,要不斷完善教育培訓內容,豐富培訓形式,繼續做好駕駛員年度輪訓工作,同時要充分利用每月1期的幫教班,強化對違規人員的教育培訓工作;二是加強上路上線動態監管力度,從嚴查處強行超車、截頭猛拐、隨意變道、超速搶秒、禁鳴路段隨意鳴號、斑馬線與行人非機動車爭行等不文明交通行為;三是加強對違反文明交通、安全行車駕駛員的幫教工作,形成幫教、跟查、再幫教的循環工作機制,努力幫助違規人員改正不文明交通行為,積極引導他們逐步樹立文明交通的責任意識;四是要強化落實事故“四不放過”原則,特別要從駕駛員的文明交通責任意識來深挖事故原因,切實做到舉一反三,有效杜絕同類型事故的發生;五是加強自身文明建設,在對駕乘人員督查和幫教工作中,要注意方式方法的文明,切忌態度粗暴、語言生硬,導致駕乘人員反感,影響幫教、督查的成效;

      4、監控中心要充分利用3G實時監控系統,加大調看力度,每日調看數不少于營運車輛數的50%,重點監控駕乘人員不文明的行車行為和服務行為;同時要組織本部門人員開展上路上線暗訪工作,每天不少于2人次,暗訪車輛不少于8輛次。對監控和暗訪情況要做好統計工作,特別要加強對違規情況的原因分析工作,及時上報活動領導小組,責成相關部門落實整改。監控過程中,不僅要注意收集駕乘人員不文明行為視頻材料,同時也要加強對文明交通、文明服務的收集,并一起整理成教育視頻,通過兩種行為更加直觀的比較,使得違規駕乘人員對自己的不文明行為有一個更深刻的認識,進一步促進他們提高文明交通和文明服務的責任意識;

      5、運調科一是要加強旅客流時、流量、流向調查,不斷優化線路、站點、班次設置,科學、合理、動態調配既有運力,強化營運效率,提高線路的運送能力,保證滿足旅客能舒適、及時出行需求;二是要認真總結臨港開發區通過提高鎮村公交覆蓋率替代校車的成功經驗,積極協調其他鄉鎮,不斷拓展鎮村公交網絡覆蓋面,實現鎮村公交的可持續發展;三是要針對2015年“文明從我做起”活動中駕乘人員在服務規范中普遍存在的問題,進一步完善駕乘人員文明服務規范、文明服務用語,協同綜合辦做好乘務員年度培訓工作;四是要加強對網絡輿情的監控、收集、整理和分析工作,及時上報活動領導小組,責成相關部門落實整改;五是要加強客服工作,在進一步完善文明規范的客服用語同時,加強客服人員的教育培訓工作,不斷提高客服人員的文明素質和工作能力,進一步提升客服人員安撫乘客、化解矛盾的能力與技巧,強化投訴回復的時效性,提升乘客的滿意度;

      6、機務科要加強對營運車輛狀況和車載設備的維護檢查,及時修理,確保維修質量,為一線生產提供扎實的保障;針對16年即將投運的純電動公交車,要做好駕駛員的相關培訓工作;針對駕駛員機務知識普遍缺乏的狀況,組織5-6期駕駛員機務知識培訓班。

      7、綜合辦公室一是要加強宣傳力度,及時捕捉活動期間文明交通、文明服務的典型事跡,做好宣傳報道工作,不斷濃厚活動氛圍;二是要配合安全科做好駕駛員年度輪訓工作;三是協同運調科做好乘務員年度培訓工作;

      8、財務科要加強營運補貼的催收工作和公司資金管理工作,確保公司正常生產經營;

      9、各分公司作為活動的一線陣地,對活動能否取得預期成效起著關鍵性的作用。因此,活動期間,各分公司:一是要結合本部門線路特點、人員特點、乘客特點,細化活動標準,制定切實可行的實施方案;二是分公司各級管理人員要明確“打鐵還須自身硬”的道理,首先確立起文明工作責任意識,以文明來規范自己的一言一行,做到語言文明、行為文明、管理文明,當好全體駕乘人員的文明表率;三是積極配合安全科、運調科加強對駕乘人員的教育培訓工作,努力引導駕乘人員樹立文明交通、文明服務的責任意識和責任感;四是自覺開展“自查自糾”工作,一查管理人員的不文明行為,通過管理人員之間互查、駕乘人員幫查來查找和糾正管理人員的不文明行為;二查駕乘人員的不文明行為,通過不斷加大上路上線動態檢查力度,從嚴查處和糾正駕乘人員不文明的服務行為和行車行為;五是開展有針對性的一對一幫教活動,針對2015年活動中多次違規的駕乘人員,各分公司要指定專人,落實責任,開展一對一幫教工作,要注重幫教工作的閉環機制,確保幫教成效;六是有意識地對一些線路、駕乘人員提高要求,針對性地實施培優,為分公司推出文明交通示范線路、示范崗位做好前期準備工作。

      四、嚴格考核,獎懲并舉。一是設立月度活動專項獎勵,對違反活動考核辦法相關規定的員工,對其活動獎進行考核;二是繼續實施管理人員績效考核,并增加對文明行為的考核權重,對于績效考核多次處于末尾,經過教育,工作仍無起色的,予以調離管理崗位;三是完善駕乘人員“星級”考核制度,將活動考核情況納入星級考核,同時輔以“末位待崗”制,對于年內發生不文明交通行為、服務行為累計達到3次及以上的駕乘人員下線待崗1-3個月,接受崗位教育培訓,提高思想認識,視其改進情況,決定再次上崗時間。

      五、黨建工會,助推活動。活動期間,一是要求公司全體黨員干部要積極發揮模范帶頭作用,率先垂范,做好群眾的表率;二是黨總支要積極開展思想教育工作,引導全體員工樹立正確的世界觀、人生觀和“愛企、敬業、文明、誠信、安全、優質”的企業核心價值觀;加強黨建工作,把活動先進典型吸引到組織中來;三是公司工會要積極開展工作,及時了解員工的工作和生活,化解員工在工作、生活中遇到的困難,解決員工的后顧之憂,為活動的深入推進保駕護航,提供強有力的支持;四是工會要契合活動需求,積極組織員工開展形式多樣、內容豐富的活動,如:文明演講、文明知識智力競賽和駕乘人員文明交通、文明服務技能競賽等活動,全力助推活動的開展和深入推進。

      公司號召,全體場站、駕乘、管理人員,全身心地投入到活動中來,凝心聚力、奮力拼搏、努力工作,圓滿完成活動各項目標任務,使城鎮公交各項工作再上新臺階。


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